Novi stikalni bloki v Belinki Belles
Belinka Belles je poznana predvsem po svojih premazih za les, kot je Beltop. Proizvodnja teh premaznih sredstev je bila avtomatizirana že pred leti. Močnostni del (razvod električne moči, motorski odcepi) pa je takrat ostal nespremenjen. Pred dobrega pol leta pa je bila sprejeta odločitev, da se zamenja tudi močnostni del.
Janez Kokalj, tehnični direktor, Elsing inženiring, d. o. o.
Uvod
Odločitev za zamenjavo močnostnega dela elektroinštalacij, to je stikalnih blokov za razvod moči in motorskih stikalnih blokov, je bila posledica predvsem starosti vgrajenih elementov in s tem povezanih pričakovanj o okvarah. Drug pomemben razlog za tako odločitev pa je bilo tudi dejstvo, da se je z leti in širjenjem proizvodnje v stikališču nabralo toliko stikalnih blokov, da je začelo zmanjkovati prostora.
Zamenjali so se naslednji stikalni bloki:
- stikalni bloki za glavni razvod moči,
- motorski stikalni bloki,
- stikalni bloki za netehnologijo (razsvetljava, mala moč),
- stikalni blok s števci električne energije.
Obseg del
Novi stikalni bloki so visoki 2 m, globoki 0,5 m, skupna širina pa znaša 9 m.
Slika 1 - Del novih stikalnih blokov
V procesu se nahaja skoraj sto motorjev. Njihove moči segajo do 44 kW. Večina motorjev pa je kljub vsemu manjših, med 0,37 in 5,5 kW. Zagoni motorjev so različni. Večina jih ima direktni zagon, obstajajo pa tudi dvosmerni, dvohitrostni, zvezda/trikot in s frekvenčnimi pretvorniki. Motorji se nahajajo deloma v eksplozijsko ogroženem (Ex) okolju in deloma v običajnem okolju.
Iz stikalnih blokov za netehnologijo pa se napaja celotna razsvetljava objekta premaznih sredstev, vtičnice za malo moč in drugi porabniki, ki niso neposredno vezani na tehnologijo.
Izvedba
Investitor se je odločil za enostavnejšo izvedbo stikalnih blokov (stopnja notranje delitve 1). Dovod el. energije v stikalni blok in njen razvod po bloku, stikalni elementi, priključki in kabelski del se tako nahajajo v skupnem prostoru, brez vmesnih ločitvenih pregrad. Razlog za tovrstno izbiro je bil tako ekonomske narave, kot že prej omenjeno pomanjkanje prostora. Višja stopnja notranje delitve zahteva namreč več prostora.
Ni pa bilo nobenih kompromisov pri izbiri vgrajene opreme in kakovosti izvedbe stikalnih blokov.
Glede na zahteve je bilo potrebno pri izdelavi stikalnih blokov uporabiti zbiralčni sistem (bakrene zbiralke, na katere se preko montažnih vmesnikov fiksirajo odklopniki, motorski zaganjalniki in drugi odcepi). Uporabljen je bil Moellerjev zbiralčni sistem SASY.
Konstrukcija je izvedena tako, da horizontalni del zbiralčnega sistema med seboj povezuje več polj, nanj pa so priključene vertikalne zbiralke, na katerih se nahajajo odcepi.
Slika 2 - Dovod napajanja v motorske stikalne bloke
Za zaščito motorjev so bila izbrana Moellerjeva motorska zaščitna stikala družin PKZM0 (0,16 ...32 A) in PKZM4 (16 ...63 A), za močnejše motorje pa tudi NZM. Uporabljeni močnostni kontaktorji so iz družine DILM. Kot smo že omenili, je krmiljenje ostalo nespremenjeno, zato smo tudi obdržali krmilno napetost za kontaktorje 230 VAC.
Zaščitna stikala in kontaktorji so montirani na montažne vmesnike, ti pa se enostavno nataknejo na zbiralke. Tako je dovod el. moči do zaščitnega stikala izveden zanesljivo in pregledno. Motorski kabel je priključen neposredno na močnostni kontaktor brez vmesnih vrstnih sponk, saj zanje enostavno ni potrebe.
Zaključek
Investitor, predvsem njegovi vzdrževalci, je zelo zadovoljen z izvedbo. Ne le z njeno kakovostjo in zanesljivostjo, pač pa tudi s preglednostjo.
Posebej je potrebno poudariti, da so pri tovrstni proizvodnji spremembe in dopolnitve relativno pogoste. Izvedba sprememb pa mora biti hitra, saj za daljše prekinitve ni časa. Isto velja seveda tudi za morebitne servisne posege. V omenjenih stikalnih blokih je predviden rezervni prostor za širitve. Dodati nov motorski odcep v stikalni blok pomeni natakniti na zbiralke adapter z motorskim zaganjalnikom in povezati krmilni tokokrog. To je sicer potrebno storiti v breznapetostnem stanju, a so dela lahko hitro opravljena. Za montažo ni potrebno vrtanje ali podobna dela, ki lahko poškodujejo tudi okolico. Prav tako ni potrebno močnostno ožičenje, ki je sicer zaradi povečanih presekov vodnikov lahko zahtevno delo. Pri stikalnih blokih, ki nimajo zbiralčnega sistema, so ravno kasnejše širitve in predelave problematične in vzrok okvar.
Slika 3 - Motorski stikalni blok z odcepi za motorje z direktnim zagonom
Težke okvare, kot so obloki, požari so praviloma posledica nekakovostne izvedbe na močnostnem delu. Pri uporabi zbiralčnih sistemov pa ni nič prepuščeno naključju ali dobremu znanju izvajalca.